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目前青島市首套黑煙車智能識別系統(tǒng)在高新區(qū)上崗,該系統(tǒng)通過對過往黑煙車車輛進(jìn)行自動抓拍、自動識別,實行智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。
據(jù)了解,黑煙車智能識別系統(tǒng)已經(jīng)安裝上線運行,正在調(diào)試階段,通過監(jiān)控平臺可以看到,車輛通過位于高新區(qū)中歐國際城以南火炬路寶源路交叉路口以西大約100米處的監(jiān)控點時,冒黑煙車輛會被自動識別抓取上傳到監(jiān)控系統(tǒng)平臺。
建設(shè)黑煙車智能識別系統(tǒng),對于強(qiáng)化機(jī)動車污染監(jiān)管、提升執(zhí)法工作效率,改善環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。
改善環(huán)境空氣質(zhì)量的客觀要求。根據(jù)市生態(tài)環(huán)境局與南開大學(xué)2018年青島市區(qū)大顆粒物來源解析評估結(jié)果的報告顯示,市區(qū)空氣中的PM2.5主要來源排前三位的是機(jī)動車占27%、燃煤占24%、揚塵占23%,機(jī)動車排放位居首位。從本市PM2.5歷年的源解析結(jié)果分析,機(jī)動車從2012年的20%上升到27%,呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢,機(jī)動車排氣污染防治形勢越來越嚴(yán)峻,強(qiáng)化監(jiān)管,勢在必行。
根據(jù)國家、省市關(guān)于污染攻堅有關(guān)實施方案的要求,有關(guān)部門要采取路面聯(lián)合執(zhí)法檢查、黑煙抓拍、遙感抽測等方式,加大對上路行駛超標(biāo)排放黑煙車,尤其是大型柴油貨車執(zhí)法檢查力度,依法查處超標(biāo)車輛,督促車主及時維修保養(yǎng),確保上路行駛達(dá)標(biāo)排放,降低機(jī)動車排放對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。
建設(shè)黑煙車智能識別監(jiān)控系統(tǒng),利用黑煙車智能監(jiān)控識別系統(tǒng)設(shè)備及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)道路上行駛的冒黑煙車輛,解決了執(zhí)法人員上路攔車進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)法檢查效率低下影響交通的問題,降低了執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法的工作強(qiáng)度,執(zhí)法監(jiān)管工作效率大幅提升。
據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)管理的有關(guān)技術(shù)人員介紹,該平臺運用最新黑煙車識別技術(shù)和智能交通監(jiān)控技術(shù),通過多個智能高清攝像機(jī)實現(xiàn)車輛跟蹤,視頻識別,圖像抓拍,補(bǔ)光控制等功能。具有高捕獲率、高清晰度、高實時性、高識別率、節(jié)能環(huán)保的技術(shù)特點,同時后臺處理軟件能夠快速識別黑煙車,從車輛抓拍到識別、比對、處理,全過程時間不超過10秒,實現(xiàn)自動抓拍、快速識別,自動豁免清潔車輛等功能,自動篩選保存黑煙車照片、視頻等數(shù)據(jù),為加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管提供科學(xué)準(zhǔn)確的執(zhí)法依據(jù)。
目前,該系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢,正在調(diào)試當(dāng)中,預(yù)計下半年正式啟用。執(zhí)法人員特別提醒車主,駕駛車輛上路行駛前,應(yīng)當(dāng)及時檢查車輛黑煙排放狀況,發(fā)現(xiàn)冒黑煙時應(yīng)及時到維修廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),通常情況下,車輛排放黑煙大多屬于燃燒不好,不僅污染環(huán)境,耗油量也明顯增加。
該系統(tǒng)正式啟用后,超標(biāo)排放黑煙被智能識別系統(tǒng)抓拍的車輛,將按照《山東省機(jī)動車污染防治條例》第三十條規(guī)定,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令限期維修,處二百元罰款。